燃料電池是一種將氫和氧的化學(xué)能通過(guò)電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，其化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物主要是水，真正零污染，被認(rèn)為是未來(lái)最有前途的汽車(chē)動(dòng)力源?？諝鈮嚎s機(jī)是車(chē)用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件，適用于燃料電池的空壓機(jī)需要滿足以下要求：

(1) 無(wú)油。潤(rùn)滑油會(huì)使電堆發(fā)生中毒，因此空壓機(jī)需要采用水潤(rùn)滑軸承或空氣軸承；

(2) 高效?？諌簷C(jī)的寄生功率巨大，其效率直接影響著燃料電池系統(tǒng)的性能；

(3) 小型化和低成本。燃料電池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱(chēng)電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來(lái)看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。